У этого авто есть и пропеллеры, и колеса. Его оценили в 18,3 млн рублей. Первые поставки начнутся уже через пару лет —  пишет «Mail.ru Hi-Tech».  

Дизайн летающего кабриолета. Пока у него нет названия. Фото: New Atlas

Концепты этого аппарата уже гуляют по сети. Фото: New Atlas

Компания Alef Aeronautics из Калифорнии представила прототип будущего летающего автомобиля. Это кабриолет, который выглядит как обычная машина.

Корпус новинки похож на классический автомобиль. С первого взгляда не скажешь, что этот аппарат может летать, но если присмотреться, можно увидеть, что капот прототипа имеет сетку. Сквозь эту сетку выглядывают четыре электропропеллера.

Кроме пропеллеров есть обычные колеса. То есть на этой машине можно и ездить, и летать. Также есть режим кабриолета. Можно откинуть крышу назад и любоваться видами с высоты.

Что еще известно об этой машине:

Полет кабриолета от Alef Aeronautics. Фото: New Atlas

  • Запас хода по земле — 322 км;
  • Запас хода в воздухе — 117 км;
  • Максимальная скорость — 40 км/ч;
  • Вместительность — 2 чел.;
  • Поддерживает вертикальный взлет.

Производство уже началось. Так выглядит кабина автомобиля. Фото: New Atlas

Производитель машины решает несколько вопросов. Первый: нужно добиться более легкой конструкции, оставив самое необходимое. Второй: договориться с властями, чтобы подобный транспорт мог взлетать откуда угодно, а не только с взлетных площадок.

Цена и доступность

В компании утверждают, что производство кабриолета уже началось. Стоимость авто — 300 000 долларов (18,3 млн рублей по курсу). Первые покупатели получат свой летательный аппарат в начале 2025 года.

Ранее мы рассказывали про «летающий автомобиль» XPeng X2. Он совершил свой первый полет, который сняли на видео. Посмотреть его можете здесь.

15 — ФОТОГРАФИЙ:

Смотрите, на каких еще необычных аппаратах летали люди:

Grumann X-29, 1984 год. Экспериментальный самолет с обратным крылом. Фото: Popular Mechanics
Aero Spacelines B-377, 1962 год. «Беременный Гуппи», самолет НАСА для перевозки габаритных грузов. Фото: Popular Mechanics
Nemeth Parasol, 1934 год. Моноплан с идеально круглым крылом. Фото: Disciples of Flight
Martin XB-51, 1945 год. Трехдвигательный бомбардировщик нестандартной компоновки. Фото: National Museum of USAF
Douglas XB-42 Mixmaster, 1944 год. Экспериментальный бомбардировщик с поршневыми двигателями. Фото: Reddit
Rockwell XFV-12, 1977 год. Палубный самолет укороченного взлета. Фото: Reddit
Leduc 0.20, 1953 год. Экспериментальный истребитель-перехватчик. Фото: Airwar
Ames-Dryden-1, 1979 год. Исследовательский самолет НАСА для изучения изменяемой геометрии крыла. Фото: NASA
Snecma C-450, 1958 год. Боевой самолет вертикального взлета с кольцевым крылом. Фото: Survincity
Edgley Optica, 1983 год. Легкий разведывательно-наблюдательный самолет. Фото: Edgley Optica
Aviation Traders ATL.98 Carvair, 1961 год. Экспериментальный грузопассажирский самолет. Фото: Reddit
Vought XF-5U, 1943 год. «Летающий блин», палубный истребитель вертикального взлета и посадки. Фото: Old Machine Press
McDonnell X-85 Goblin, 1948 год. Прототип истребителя сопровождения, который мог бы базироваться на бомбардировщиках. Фото: Air and Space Museum
Blohm & Voss BV 141, 1938 год. Разведывательный самолет с ассиметричным хвостовым оперением и компоновкой. Фото: Histography
Stipa-Caproni, 1932 год. Экспериментальный самолет для изучения воздушных потоков. Фото: Reddit

Автор: 

Никита Лактюшин

От qwert.uz