В сети набирает популярность версия о подмене корабля. Приверженцы данной теории приводят несколько интригующих доказательств в пользу своих размышлений — пишет « Hi-Tech_Mail.ru ».
Автор Hi-Tech Mail
Необычная трактовка
Когда в 1912 году произошло кораблекрушение, это потрясло весь мир. Корабль, ставший воплощением технического прогресса, и на тот момент предел инновационных мечтаний пошел ко дну после встречи с айсбергом. Тем не менее, пишет Popular Mechanics, в последние годы среди пользователей интернета распространилась мысль, что затонувшее судно было вовсе не «Титаником».
Посмотрите на «Титаник» и узнайте о странных фактах:
51-фотография:
«Титаник» — британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Его построили в Белфасте на верфи «Harland & Wolff» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании White Star Line. Фото: lusitania 25 / YouTube
Чертежи будущего гиганта были одобрены 29 июля 1908 года. «Титанику» был присвоен серийный номер 401. Киль лайнера был заложен 31 марта 1909 года. Фото: lusitania 25 / YouTube
«Титаник» был самым большим судном в мире. Фото: lusitania 25 / YouTube
В постройке участвовало 1500 рабочих. Самым младшим из них было по 12-13 лет. В то время соблюдению правил техники безопасности практически не уделялось внимания, поэтому происходило много несчастных случаев. Фото: lusitania 25 / YouTube
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в Нью-Йорк, в свой первый и единственный рейс. Фото: lusitania 25 / YouTube
14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута. Фото: lusitania 25 / YouTube
14 апреля в 23:39 впередсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход начал тонуть. Фото: lusitania 25 / YouTube
Обломки «Титаника» покоятся на глубине 3750 м. Впервые их обнаружила экспедиция Роберта Балларда в 1985 году. Фото: MikeLakeMedia / YouTube
У корабля было две мачты. Первая располагалась на полубаке, вторая возвышалась над кормовой частью открытого променада палубы А. Расстояние между ними составляло 180 м. Фото: Guardian News / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
В отличие от более мелких частей, носовая и кормовая части глубоко ушли в донный ил и находятся в плачевном состоянии, поэтому поднять их на поверхность в целости невозможно. Фото: Guardian News / YouTube
«Титаник» был оборудован двумя четырехцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л.с. Лайнер мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Четырехцилиндровые паровые машины располагалась в одиннадцатом отсеке трюма, а турбина — в двенадцатом отсеке. Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Основная часть помещений для экипажа размещалась на палубе E. Они занимали ее носовую часть и весь левый борт. Здесь находились кубрики, кают-компании и уборные младших членов экипажа — плотников, музыкантов, официантов, поваров, матросов, уборщиков и грузчиков. Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Внутрисудовую связь обеспечивали телефонные линии. Они, например, связывали капитанский мостик с полубаком, кормовым мостиком, марсовой площадкой, контрольным мостиком машинного отделения. Фото: lusitania 25 / YouTube
В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащен 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода. Фото: lusitania 25 / YouTube
Радиооборудование на «Титаник» поставила компания «Маркони К». Оно включало в себя один из мощнейших на тот момент главный радиопередатчик с электронной лампой, магнитным детектором, дисковым разрядником мощностью 5 кВт и аварийный передатчик. Фото: lusitania 25 / YouTube
Каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Фото: lusitania 25 / YouTube
Два самых дорогих люкс-апартамента располагались на палубе B. Они включали в себя гостиную, две спальни, гардеробную, ванную, туалет, персональную прогулочную палубу длиной 15 м, обставленную канапе, плетеными креслами и горшками с растениями. Фото: lusitania 25 / YouTube
Фото: lusitania 25 / YouTube
Фото: lusitania 25 / YouTube
Журнал «Shipbuilder» назвал «Титаник» практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности. Случившееся оказалось неожиданностью для всех. Фото: lusitania 25 / YouTube
Некоторые детали корабля исследователям удалось вытащить на поверхность, но многое осталось скрыто под толщей воды… Фото: Guardian News / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Ванными были оборудованы только апартаменты капитана, люкс-апартаменты и 22 каюты первого класса на палубах В и С. Все они наполнялись морской водой. Душами с пресной водой были оборудованы только частные ванны. Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Фото: MikeLakeMedia / YouTube
На двух складных шлюпках, которые не успели спустить с лайнера, спаслось около 45 человек. Еще 8 были спасены двумя вернувшимися на место крушения шлюпками. Фото: lusitania 25 / YouTube
Спустя полтора часа после полного погружения «Титаника» на место бедствия прибыл пароход «Карпатия» и подобрал 712 выживших. Фото: lusitania 25 / YouTube
Фото: lusitania 25 / YouTube
Фото: lusitania 25 / YouTube
Фото: Guardian News / YouTube
Крушение «Титаника» унесло, по меньшей мере, 1496 жизней. Фото: MikeLakeMedia / YouTube
Издание пишет, что точно известно следующее: был корабль, он действительно затонул в ледяных водах Северной Атлантики 15 апреля 1912 года, и около 1500 пассажиров на борту этого корабля погибли. Согласно нестандартной версии, британская компания-производитель «Уайт Стар Лайн» (англ. White Star Line) поменяла судно для рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк. Вместо заявленного «Титаника» в плавание отправился более старый корабль — «Олимпик».
«Олимпик» был первым и ведущим кораблем «Уайт Стар Лайн». Но 20 сентября 1911 года, проходя мимо военного судна «Хоук», он совершил неожиданный разворот, из-за чего корабли столкнулись. Начались судебные разбирательства, и «Олимпик» стал приносить компании убытки — ремонт корабля не получалось покрыть страховкой. С этого факта и начинаются домыслы приверженцев нестандартной теории.
Необычная трактовка
Компания «Уайт Стар Лайн» якобы заменила «Титаник» настоящим «Олимпиком» и хотела затопить корабль в результате несчастного случая. Так она могла бы получить страховку, соответствующую стоимости совершенно нового корабля, в то время как только что построенное судно было бы целым и невредимым.
Приверженцы теории указывают на ряд фактов, которые, по их мнению, доказывают правдивость суждений: компания не разрешила проводить публичную экспертизу «Титаника» до его отплытия. Вероятно, она боялась, что эксперты обнаружат замаскированный «Олимпик». Кроме того, люди находят несостыковки на фото с иллюминаторами. При сравнении некоторых изображений кажется, что детали «Титаника» различаются и больше походят на детали иного корабля.
Тем не менее некоторые исследователи оспаривают мнение приверженцев нестандартной теории. Корабли все же не были идентичными, хоть «Титаник» и строился по образу и подобию своего «старшего брата». В частности, на «Титанике» было уникальное кафе, а еще при строительстве «Олимпика» на опорных плитах двигателей установили специальные стальные пластины. При проверке «Титаника» таких табличек обнаружено не было.
Ранее была раскрыта причина исчезновения самолетов в Бермудском треугольнике.
