Специально для нового проекта были разработаны уникальные многослойные покрытия на основе слюды для покраски авиалайнеров — пишет « Hi-Tech_Mail.ru ».
Автор новостей
Тайваньская премиальная авиакомпания STARLUX Airlines превратит два своих новых дальнемагистральных лайнера Airbus A350-1000 в футуристические аппараты будущего. В сотрудничестве со всемирно известным японским художником Хадзиме Сораямой созданы уникальные ливреи, которые поступят в коммерческую эксплуатацию уже в третьем квартале 2026 года.
Проект под названием AIRSORAYAMA подразумевает профессиональное окрашивание двух самолетов в версиях Silver и Gold, которые по завершении работ, получат фирменный «жидкометаллический» блеск, характерный для футуристического стиля Сораямы.
Главной сложностью стала сама возможность нанесения такой краски на фюзеляж современного лайнера из композитных материалов. Стандарты авиационной безопасности, защита от молний, вес покрытия — все это накладывало жесткие ограничения. Чтобы добиться эффекта переливающегося металла, не нарушая нормативов, STARLUX вместе с Airbus и немецкой компанией Mankiewicz разработала специальные многослойные покрытия на основе слюды. Разработка рецептуры заняла более трех лет.
Это самый большой «холст» в моей карьере, — отмечает Хадзиме Сораяма.
В дизайне использованы узнаваемые мотивы художника, включая линии на нижней части фюзеляжа, вдохновленные его знаменитым образом «механической акулы». При взгляде снизу судно будет иметь четкий, скульптурный профиль.
Авиакомпания рассматривает серебряный и золотой самолеты как «диалог в движении» и надеется, что со временем они будут встречаться в основных аэропортах своей расширяющейся сети, включающей маршруты в Северную Америку и Европу.
Мы смягчили механическую конструкцию воздушного судна, внеся в нее блеск и красоту, — заявил председатель STARLUX К.В. Чанг.
Концепция AIRSORAYAMA не ограничится внешним видом. STARLUX анонсировала тематический бортовой сервис, специальную версию инструктажа по безопасности и эксклюзивную мерчендайз-продукцию. Для молодой авиакомпании, начавшей полеты лишь в 2020 году, этот проект — часть стратегии закрепления на конкурентном рынке премиальных перевозок через сильный визуальный брендинг и эмоциональную связь с пассажиром.
Читайте также нашу статью о том, как Ил-114-300 и импортозамещенный «Суперджет» впервые показали за границей
Поделиться
